Una giuria statunitense ha stabilito che Boeing deve risarcire con 29 milioni di dollari la famiglia di un ingegnere irlandese delle Nazioni Unite, tragicamente deceduto nell’incidente del volo ET302 del 2019, che coinvolse un Boeing 737 MAX 8. La notizia è stata comunicata da un portavoce del tribunale. Nell’incidente persero la vita anche otto cittadini italiani.
La causa legale è stata avviata dalla moglie di Michael “Mick” Ryan, uno dei 157 passeggeri che hanno perso la vita in quel tragico volo, avvenuto il 10 marzo 2019. Il Boeing 737 MAX 8 era stato consegnato solo pochi mesi prima. Ryan, impiegato presso il Programma alimentare mondiale (WFP) e padre di due figli, era tra i 21 membri delle Nazioni Unite che stavano viaggiando verso l’Assemblea delle Nazioni Unite per l’Ambiente (Unea) al momento dell’incidente. Il processo, iniziato il 3 agosto in un tribunale federale di Chicago, segue il disastro aereo dell’Ethiopian Airlines, avvenuto pochi mesi dopo un precedente incidente simile con un Boeing 737 MAX 8 della Lion Air, nel quale persero la vita 189 persone il 29 ottobre 2018.
Nel 2019, Boeing aveva già riconosciuto che il software anti-stallo MCAS aveva avuto un ruolo determinante in entrambi gli incidenti. Questo ha portato a numerose cause civili, la maggior parte delle quali sono state risolte tramite accordi extragiudiziali, i cui dettagli sono rimasti riservati. Il primo processo civile relativo a questi eventi si è svolto nel novembre 2025, portando a un risarcimento di 28,45 milioni di dollari al vedovo di una delle vittime. A maggio, la famiglia di una giovane donna americana di 24 anni ha ricevuto un indennizzo di 49,5 milioni di dollari. Dan Webb, l’avvocato di Boeing, ha dichiarato in aula di concordare con l’avvocato della famiglia di Samya Stumo sul fatto che meriterebbero “un risarcimento significativo per il dolore subito”.
“Il nostro unico punto di disaccordo riguarda l’importo esatto di tale risarcimento”, ha aggiunto. Dopo questo processo, rimarranno solo due cause legali aperte in relazione all’incidente. Per quanto concerne il caso Lion Air, la questione si è conclusa con un accordo a fine febbraio. Dopo una serie di sviluppi, tutte le accuse penali contro Boeing legate ai due incidenti sono state ritirate nel novembre 2025.
