TL;DR
Il Boeing B777X sta per entrare nella fase di collaudo, un passo cruciale verso la sua certificazione definitiva. Questo aereo bimotore a lungo raggio, la cui produzione ha subito ritardi, è atteso da importanti compagnie aeree.
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I collaudi per il Boeing B777X inizieranno in primavera.
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Il primo esemplare, ordinato da Lufthansa, sta attualmente testando i motori General Electric GE9X.
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Il B777X sostituirà sia il Boeing 777 originale che il 747.
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Il 60% degli ordini proviene da Emirates, che ha richiesto oltre 200 esemplari.
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Altri clienti noti includono Qatar Airways, Singapore Airlines, Etihad Airways, Cathay Pacific Airways, British Airways e All Nippon Airways.
