Obbligo di Assicurazione per Monopattini Elettrici: Cosa Cambia dal 16 Luglio
A partire dal 16 luglio, entrerà in vigore l’obbligo di copertura assicurativa per i monopattini elettrici, una novità che coinvolgerà circa un milione di proprietari privati. Assoutenti sottolinea i costi che questa misura comporterà per i cittadini e alcune problematiche legate al nuovo Codice della strada, approvato alla fine del 2024.
La polizza assicurativa dovrà coprire i danni causati a terzi durante la guida del monopattino, come lesioni a pedoni o ciclisti e danni a veicoli. Tuttavia, non sarà sufficiente una polizza di responsabilità civile generica per la famiglia, come avverte Assoutenti. La copertura obbligatoria deve includere il codice del contrassegno identificativo del monopattino; ciò esclude quindi le polizze generiche.
Gli Indennizzi
Inoltre, per i primi due anni non sarà attivo il sistema di indennizzo diretto. Essendo una situazione nuova, la circolare del Ministero delle Imprese e del Made in Italy (Mimit) del 24 aprile stabilisce un periodo di monitoraggio di due anni per valutare i costi effettivi dei risarcimenti per sinistri causati dai monopattini. Questo servirà a definire un forfait su base nazionale. L’IVASS dovrà fornire aggiornamenti semestrali al Ministero riguardo all’andamento dei sinistri dopo l’introduzione dell’obbligo assicurativo. Nel frattempo, per i sinistri stradali causati da monopattini, si applicherà la procedura di risarcimento ordinario.
Costi dell’Assicurazione
L’assicurazione avrà un costo annuale stimato intorno ai 50 milioni di euro, considerando che il prezzo medio di una polizza base varia tra 35 e 55 euro, ma può arrivare fino a 150 euro all’anno con garanzie aggiuntive, secondo le stime dell’associazione. Per chi non rispetterà l’obbligo, sono previste sanzioni che vanno da 100 a 400 euro.
"Il vero problema è che nel settore dei monopattini regna ancora il caos", dichiara il presidente Gabriele Melluso. "Vengono introdotti nuovi obblighi di legge, ma nelle nostre città non si riesce ancora a far rispettare le regole più semplici del Codice della strada, come l’uso del casco o il divieto di trasportare passeggeri sui monopattini. Questo è dovuto alla scarsa efficacia dei controlli da parte delle forze dell’ordine. Invitiamo il governo a mantenere alta la vigilanza per evitare che il nuovo obbligo si presti a speculazioni e discriminazioni territoriali", conclude Melluso.
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