Due due conducenti di auto Mercedes AMG hanno intentato una causa collettiva contro la casa automobilistica di lusso, sostenendo che il logo AMG sul sedile del conducente si riscalda tanto da causare vere e proprie ustioni.
Gabriel Lahijani e Karendeep “Karina” Bath affermano che i sedili anteriori di alcuni veicoli Mercedes AMG presentano un difetto di design, in quanto il logo AMG in rilievo è “ragionevolmente previsto per entrare in contatto con la parte superiore della schiena, il collo o la spalla di un occupante”, secondo i documenti depositati questa settimana presso il Tribunale Distrettuale degli Stati Uniti per la California occidentale.
I querelanti chiedono a Mercedes di risarcirli per eventuali spese mediche, oltre a chiedere un indennizzo per il dolore, la sofferenza e il disagio emotivo che possono dimostrare in sede di processo. Vogliono inoltre che Mercedes si faccia carico delle spese per rimuovere il logo dalle auto di altri proprietari.
Mercedes-Benz non è stata immediatamente raggiunta per un commento.
Lahijani, residente a Los Angeles, ha noleggiato un nuovo veicolo Mercedes-AMG E-Class del 2026 da un concessionario autorizzato a Los Angeles, secondo la causa. Ha segnalato di aver subito ustioni di secondo grado sulla schiena il 31 maggio, dopo essere entrato nell’auto indossando una canotta. Un dermatologo certificato ha successivamente documentato ustioni di primo e secondo grado, descrivendo l’infortunio come “inciso AMG”.
Circa sei settimane dopo, Bath, residente a Chatsworth, California, ha subito ustioni simili, presumibilmente a causa del design del logo mentre indossava una maglietta senza maniche. Dopo aver parcheggiato il suo veicolo Mercedes-AMG a Los Angeles, ha fatto ritorno all’auto e si è seduta al posto di guida. Secondo la causa, la sua spalla ha toccato immediatamente il logo, causando una sensazione di bruciore. Nei giorni seguenti, un segno a forma di logo AMG “si è scurito ed è diventato visibile sulla sua pelle, coerente con un’ustione da contatto termico”, afferma la causa.
Nel mese di dicembre, Mercedes-Benz USA e la società madre Daimler AG hanno accettato di pagare 149,6 milioni di dollari per risolvere le accuse secondo cui l’azienda automobilistica avrebbe installato segretamente dispositivi in centinaia di migliaia di veicoli per superare i test sulle emissioni, secondo un annuncio di una coalizione di procuratori generali.
Secondo la coalizione, tra il 2008 e il 2016, la casa automobilistica tedesca ha equipaggiato oltre 211.000 automobili e furgoni diesel con dispositivi software che ottimizzavano i controlli delle emissioni durante i test, ma riducevano tali controlli durante le operazioni normali.
